金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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