近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一(yī)期间的(de)事情，而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一(yī)个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持性(xìng)能(néng)的同时，成(chéng)本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件毁掉一个老师最好的办法分离销售，让(ràng)全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某毁掉一个老师最好的办法(mǒu)国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方(fāng)环境的(de)观察(chá)并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发(fā)生交通(tōng)事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店(diàn)第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协(xié)助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此(cǐ)事(shì)作出置(zhì)评。

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