2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报道(dào)，官(guān)方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多给出了(le)7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的(de)产品已经无(wú)法(fǎ)支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)新能源(yuán)业务(wù)面临的压力(lì)更(gèng)大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二(èr)线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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