金(jīn)融界5月9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比knocked什么意思，knocking什么意思(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jknocked什么意思，knocking什么意思ǐn)有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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