近(jìn)日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一(yī)期间的事情(qíng)，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第(dì)四季(jì)度财报(bào)电话会上表示(shì)：今(jīn)后一(yī)段时(shí)间，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持性能的同时，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方(fāng)环(huán)境(jìng)的观察并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前(qián)方(fāng)车辆(liàng)故(gù)障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事(shì)故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速(sù)符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关(guān)部(bù)门进(jìn)行事故调查(chá)，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对此事作出置评。

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