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七分之二十二是无理数吗,七分之22是不是无理数

七分之二十二是无理数吗,七分之22是不是无理数 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联(lián)系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方(fāng)表(biǎo)示:有人故(gù)意拿(ná)普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十(shí)一期间的事情,而且当时(s七分之二十二是无理数吗,七分之22是不是无理数hí)驾(jià)车的(de)鹏(péng)友并(bìng)没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò),新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个(gè)汽(qì七分之二十二是无理数吗,七分之22是不是无理数)车(chē)时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加(jiā)持(chí)下,未来新车(chē)型研(yán)发周期(qī)将(七分之二十二是无理数吗,七分之22是不是无理数jiāng)缩短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还透露(lù),小鹏汽车从今年到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬(yìng)件(含动力系(xì)统)约(yuē)25%的成本下(xià)降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售,让全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)成为标(biāo)配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研发(fā)方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表示(shì):小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入,每年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶,在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构(gòu)发布(bù)会后,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时(shí),撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功能(néng),辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前(qián)方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已(yǐ)立案处理,门店第一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关(guān)部门(mén)进行事故调查,持(chí)续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下(xià)地库后要(yào)转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)售(shòu)后(hòu)工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评(píng)。

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