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德国有多大面积,德国相当于中国哪个省

德国有多大面积,德国相当于中国哪个省 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去,车企高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)再(zài)一次成为业内关(guān)注的热点话题。造(zào)车新(xīn)势力中,小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

  理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元,以破亿的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的(de)一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿,堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造(zào)车新(xīn)势力之外(wài),吉利汽车出手颇为阔绰,不(bù)过也有(yǒu)上市车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人过百万(wàn)。

  理想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜

  理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元,同比(bǐ)增长34%,占据目前已披露(lù)数据(jù)的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中,李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁(tiě),薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万(wàn)薪酬,对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

  另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大(dà)幅(fú)缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月,港(gǎng)交所(suǒ)文件显(xiǎn)示,沈亚楠(nán)两(liǎng)天(tiān)内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票,套现(xiàn)金额(é)超9000万元,以此计算,他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月(yuè),沈亚楠(nán)宣布离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自理想汽车(chē)2022年报。

  造车新势力中,零跑汽车的高(gāo)管薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财(cái)报显示,董(dǒng)事(shì)长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元,同比(bǐ)大(dà)涨490.4%;总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán),同比(bǐ)增长12%。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车(chē)在(zài)港交(jiāo)所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀升,2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆,较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1%。在业界看来,这或(huò)许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

  小鹏汽车的2022年并不好过,试图(tú)通过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下,管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万(wàn)元,其中(zhōng),董事长何小鹏年薪136.5万元,联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元(yuán)。

  海(hǎi)马(mǎ)江淮高(gāo)管无(wú)人过(guò)百万

  在造车(chē)新势力之外(wài),给高管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李(lǐ)书福(fú)的薪酬(chóu)最(zuì)低,仅为40.8万元;执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán),行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打(dǎ)工皇(huáng)帝”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自吉(jí)利(lì)汽(qì)车2022年报(bào)。

  吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存(cún)在(zài),接下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬(chóu)均(jūn)值(zhí)便降至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国(guó)的603万元。

  王传(chuán)福虽(suī)然是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事(shì)长,但其薪酬在管理层中仅排(pá德国有多大面积,德国相当于中国哪个省i)第六(liù)位。年报显(xiǎn)示,比(bǐ)亚(yà)迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位分别是(shì)执行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯,税(shuì)前报酬960.20万元;第二(èr)位是高级(jí)副总裁罗红斌,薪酬887万元;执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

  2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元,排(pái)在他前面(miàn)的还(hái)有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán),以及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

  汽(qì)车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿(yì)数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年报。

  过去的一年是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销(xiāo)量超185万辆,夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座;净利(lì)润也达到166亿元,超过了(le)上汽集(jí)团的(de)161.18亿元(yuán),成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

  长城汽车薪资(zī)排(pái)名(míng)前(qián)三(sān)的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元,其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万元。

  值得(dé)关注(zhù)的是,海马汽车年报显示,报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事(shì)长、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)”,年薪过亿数据来(lái)自海马汽车2022年报。

  江淮汽车高管收入也(yě)大多在(zài)50万(wàn)-100万(wàn)元区(qū)间,其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入(rù)最高,为91.3万(wàn)元,董事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

  薪资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

  在已公布数据中,国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍,是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍,堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。

  当我(wǒ)们(men)把视线看向全球(qiú),会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是(shì)那么难。

  通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会(SEC)的一份文件显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元(约(yuē)合(hé)人民币2亿元(yuán)),连续第(dì)八(bā)年成为(wèi)底特律三大(dà)汽车制(zhì)造(zào)商(福特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年(nián)里,Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计(jì)超过2亿美(měi)元(约合人民(mín)币14亿(yì)元(yuán))。在德国有多大面积,德国相当于中国哪个省Mary Berra之(zhī)外,底特(tè)律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

  值得(dé)注意的是,特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年(nián),马斯克(kè)就(jiù)制定了长(zhǎng)达(dá)十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该方案,特斯拉在未来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励,但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的(de)目标,则可获(huò)得780亿美(měi)元(yuán)的股(gǔ)票期权(quán)。所以,马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的(de)市(shì)值和业绩直(zhí)接挂钩的股票(piào)期权。

  换(huàn)句话说,马斯克的(de)主要收入(rù)为股(gǔ)票期权(quán)激励,后(hòu)者目前尚(shàng)未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力(lì)竞(jìng)争者(zh德国有多大面积,德国相当于中国哪个省ě)。

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