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世界上最贵的车是什么(me)牌子(zi)的车(chē)，世界上最(zuì)贵的车是什么牌(pái)子的多(duō)少元

　　1、帕加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个来(lái)自意大利的超(chāo)级跑(pǎo)车品牌，而Zonda则是帕加(jiā)尼其中(zhōng)一(yī)款车(chē)型。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗下(xià)的车型命名，而Zonda则是(shì)一股(gǔ)在(zài)安第斯山脉当(dāng)中肆虐的狂风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的敞篷版，全球(qiú)限量五辆。

　　大(dà)家都(dōu)知道(dào)汽车(chē)车身(shēn)骨(gǔ)架通(tōng)常都是由钢铁(tiě)或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质(zhì)量更轻强(qiáng)度更高的碳钛材料制作，所以全(quán)车(chē)的重量(liàng)只有1210kg。

　　再加上一台可以(yǐ)输出(chū)669马力(lì)的(de)AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里(lǐ)加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一(yī)家(jiā)名(míng)为W Motors的黎巴嫩公(gōng)司(sī)设计制造，全球限(xiàn)量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价(jià)高达1精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字077万美元，约(yuē)合人民(mín)币7458万。

　　这么昂贵的车据说目(mù)前有六辆在沙特土豪手里，还有一辆(liàng)在(zài)杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升(shēng)水(shuǐ)平(píng)六缸发动机，最大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时(shí)生产的一款(kuǎn)跑车，因为250GTO在多(duō)项世(shì)界(jiè)赛事中赢得了冠(guān)军，所以这(zhè)款车便集结了一身的荣誉头衔。

　　目前这款车(chē)已经(jīng)升级为收藏级别车型，一辆250GTO在美国(guó)圆石(shí)滩车(chē)展上以4840万美元的价格(gé)拍(pāi)卖成交，折合人民币约3.35亿，刷(shuā)新了(le)汽车拍(pāi)卖(mài)价(jià)格的最高(gāo)记录。

　　4、劳斯(sī)莱斯银魅

　　劳斯精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字莱斯银魅是一款(kuǎn)实实在(zài)在的(de)老爷车(chē)，于1906年发布并(bìng)在1926年停产，当(dāng)时生产(chǎn)的(de)目的主要(yào)是供给英(yīng)国皇室使用，所以总共(gòng)的产量非(fēi)常少(shǎo)只(zhǐ)有7874辆，而现存的还不到十(shí)辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博(bó)基尼毒药是(shì)兰博(bó)基尼(ní)公(gōng)司于2013年(nián)推出的一款纪念版(bǎn)车型，按(àn)照兰博(bó)基尼的传统(tǒng)，Veneno的名称(chēng)取自于西班牙(yá)斗(dòu)牛(niú)史上最(zuì)快(kuài)的斗牛，而Veneno的中(zhōng)文(wén)意思(sī)是毒药。

　　兰博基(jī)尼毒药搭载的是(shì)Aventador同款的6.5L V12自(zì)吸发(fā)动机(jī)，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速(sù)只要(yào)2.8秒。

最贵的车是什(shén)么牌子的？

　　世界上最贵的车(chē)第(dì)一名(míng)是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款(kuǎn)在1906年至1926年之(zhī)间(jiān)生产的老(lǎo)爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以(yǐ)产量(liàng)很低(dī)只有7874辆，精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字而现存的也不过十辆。

　　银魅的名(míng)称(chēng)来自(zì)其(qí)车身上大面积的银色配件，行(xíng)驶时(shí)如同一(yī)道银色(sè)的魅影。

　　劳斯莱斯魅影(yǐng)搭(dā)载的是一(yī)台7036cc的六缸发(fā)动(dòng)机(jī)，最大可以输出49匹(pǐ)马力。

　　在1920S后，劳(láo)斯莱(lái)兆(zhào)雹斯魅(mèi)影的销量不(bù)断下跌，最终(zhōng)停(tíng)产并由劳斯莱斯(sī)幻(huàn)影取代(dài)。

　　时至今日，这款老(lǎo)爷(yé)车已(yǐ)经(jīng)变(biàn)成(chéng)族(zú)源帆了(le)极(jí)具收藏价值(zhí)的车型，据估(gū)计其收藏(cáng)价值已经超(chāo)过了15亿元(yuán)，足(zú)以位居世界上最贵的(de)车排行榜第一(yī)名。

　　其(qí)他比较贵的车(chē)

　　兰博基尼Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元

　　兰(lán)博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出(chū)的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时(shí)的日内瓦(wǎ)车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物(wù)馆。

　　实(shí)际上兰裂颤博基尼Concept S并(bìng)非兰博基尼与爱(ài)马(mǎ)仕合作生产的(de)车型，并且作为一(yī)款概念(niàn)车Concept S也未曾(céng)有任(rèn)何官方报价，所以(yǐ)3.8亿的报价更多(duō)的是网(wǎng)上误传。

　　但(dàn)是(shì)即(jí)使Concept S真的(de)是(shì)3.8亿(yì)售价(jià)也不会让(ràng)人惊(jīng)讶(yà)，因为其(qí)量产车型兰(lán)博基尼盖亚多实在(zài)是太完美了。

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