机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员的年(nián)薪(xīn)可(kě)能(néng)在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国(guó)机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可以(yǐ)成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不(bù)够，就不能申(shēn)请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大(dà)型(x81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程íng)飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如(rú)果一(yī)线航空的机长工资大概是(shì)在(zài)5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大(dà)块(kuài)，基本工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企(qǐ)老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取自己需(xū)要的(de)优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入(rù)最高的(de)是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金(jīn)和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机(jī)机长的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司空(kōng)公(gōng)司(sī)的机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司(sī)空(kōng)公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据(jù)他们(men)的级别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或(huò)者飞国际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二(èr)副(fù)驾(jià)驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考(kǎo)试和面试(shì)，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训虚81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程扒后，可(kě)以被任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行(xíng)员进(jìn)入了(le)公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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