东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是他(tā)们(men)的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di你就(jiù)说，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自(zì)己的(de)利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价格(gé)超过机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di费，你带行(xíng)李，人家赚(z嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念dihuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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