说到(dào)韩(hán)寒(hán)，相(xiāng)信(xìn)大家对他的第一(yī)印象应(yīng)该是一位我国知名(míng)的青(qīng)年(nián)作家、导演，他出版过(guò)很多畅(chàng)销的书，并(bìng)且也拍过(guò)几部(bù)热播的电(diàn)影(yǐng)。不过很多(duō)人并不(bù)知(zhī)道，韩(hán)寒还(hái)有另(lìng)外一个身份(fèn)，那(nà)便(biàn)是(shì)赛车手。韩(hán)寒是一位职业(yè)赛(sài)车手，被(bèi)人们称为“玩赛车当中文章(zhāng)写得最(zuì)好、写文章(zhāng)中车开得最好的(de)”，那么韩寒赛车什(shén)么级别呢？很多人对于韩(hán)寒的赛车水平F几表(biǎo)示质疑，不过(guò)在他十年的赛车(chē)生(shēng)涯(yá)中他(tā)一共获得(dé)了7座年(nián)度总冠(guān)军，这样的(de)成绩难(nán)道还需要质疑吗？我们今(jīn)天一起来了解一下上述(shù)问(wèn)题吧。

韩寒于1982年9月23日出生于上海(hǎi)市金(jīn)山区亭林(lín)镇，在2000年还(hái)在(zài)上高中的(de)韩寒在退学之后便出(chū)版了自己(jǐ)首部(bù)长篇小说《三(sān)重门》，这部小说在(zài)刚刚发(fā)行的时候便销售一(yī)空，曾经在日本、台湾、香港(gǎng)以及法国(guó)等地(dì)出版，销售(shòu)量超(chāo)过2000万，而韩寒也因为这(zhè)部小说(shuō)而名声大噪 。随后出版的《零下一(yī)度》、《像(xiàng)少(shǎo)年啦飞驰》等(děng)都获得了(le)不(bù)俗(sú)的成绩，销量都(dōu)在全国(guó)图(tú)书畅销榜第一名(míng)。

2003年的(de)时候(hòu)，21岁(suì)的韩寒开始了他的赛(sài)车生涯，当年他代表北京极速车(chē)队参加了(le)全(quán)国(guó)汽车(chē)拉力锦标赛，而他(tā)所在的上海站N组（国际组(zǔ)）则获(huò)得(dé)了第(dì)六名。在2004年的(de)时(shí)候第一次获(huò)得了亚洲宝马方程式(shì)资格(gé)赛冠军。

之后韩寒(hán)还获得过CTCC中国房车锦(jǐn)标赛和(hé)CRC全国拉力锦标赛的年度冠(guān)军，而这两项赛事是(shì)经过中汽联审批(pī)的，内地(dì)级(jí)别(bié)最(zuì)高的汽车赛车，关键还(hái)是双料的，而他的分站赛冠军就更多了，十年里他一共(gòng)在国内赛车赛事(shì)上(shàng)获得(dé)了7座年度总(zǒng)冠军(jūn)，可以说韩(hán)寒现如今已经是国内顶尖的赛车手了。

不过关于(yú)韩寒(hán)赛车水平(píng)是F几(jǐ)的，其实F1是(shì)最高等级(jí)的(de)方程式(shì)赛(sài)车，F1在现(xiàn)今赛车领域所(suǒ)代表的地位就有如奥运或是(shì)世界(jiè)杯足球赛。而韩寒是房(fáng)车，两种车有本质不同，F1／是所有塞(sāi)车中(zhōng)各种技术(shù)最高端的，也是等级最高的赛车比赛。其实印度(dù)、巴西有塞纳、巴里切罗(luó)、马(mǎ)萨等也都(dōu)有F1赛车手，但是中国目前还没有一个在国际(jì)上有名气的(de)车手。而韩(hán)寒他能在国内获得场地赛和拉力赛的双料冠军，这本身也旁敲侧击的说(shuō)明(míng)了中国(guó)汽(qì)车(chē)运(yùn)动发(fā)展的水平，在汽车运动成熟(shú)的国家，想跨界获得赛车(chē)双料(liào)冠军几乎是不可能的。毕竟韩寒融入赛车领(lǐng)域已经比(bǐ)较晚了，在国际上想获得(dé)一席之地基本是不太可能的。

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