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电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗

电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界5月5日消息,特斯拉(lā)中(zhōng)国官网(wǎng)显示,全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调整后,Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元,Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体来看(kàn),Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán);Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价(jià)了(le)!

特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价(jià)了!

  特斯(sī)拉4天两次提价

 电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗 事实上,这是特(tè)斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之(zhī)前的5月2日(rì),特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元(yuán),此前为(wèi)26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高(gāo)250美元左右。同(tóng)时(shí)对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán),对加(jiā)拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

  值(zhí)得(dé)注意的是,特斯(sī)拉首席执行官马斯克(kè)近日在财报发布会后的业绩电话会(huì)上表(biǎo)示,从长期来看,20%的毛利率仍然是(shì)特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线,但从短期来看,相(xiāng)较于利润而言,规(guī)模对(duì)特斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力,但仍希(xī)望(wàng)在(zài)可能的(de)情况下(xià)上调售价,以使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配。

  此前降价潮下(xià),2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂产(chǎn)能(néng)利用不(bù)足(zú)等(děng)因素影响公司盈利能力(lì)有(yǒu)所下滑(huá),2023Q1毛利率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或(huò)为价格战降温,有(yǒu)望刺激需求回暖

  开(kāi)源证券指(zhǐ)出,特斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战(zhàn)降(jiàng)温,有望刺(cì)激(jī)需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一(yī),导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源(yuán)乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万(wàn)辆,同比+25.2%,但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格(gé)战中首个降(jiàng)价的(de)主机厂,对新能源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观(guān)望(wàng)的潜在(zài)消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

  “(上调价格)主要就(jiù)是想打破大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认为,特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人(rén)的意(yì)料,同时与之(zhī)前(qián)马(mǎ)斯克(kè)表示(shì)的“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能的原(yuán)因有三个:第一(yī)是(shì)一季度利(lì)润低电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗于(yú)预期;第二是为了打破消费者降(jiàng)价预期;第三是对未来一(yī)个季度的(de)销(xiāo)量持乐(lè)观态(tài)度。”

  中金(jīn)公(gōng)司(sī)也指出,3月(yuè)末(mò)大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期,带动汽车(chē)市(shì)场价格战边际(jì)减(jiǎn)弱,叠加近日特(tè)斯拉售价上调,预计有助(zhù)于(yú)缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪,带来前期受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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