美国太(tài)空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为这是人(rén)类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的(de)下一次(cì)测试发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu)，成功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还(hái)在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提(tí)供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估值最高的(de)私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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