比亚(yà)迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会(huì)官(guān)网挂出关于易安财(cái)险变(biàn)更股东的批复(fù)。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿(cháng)付能力不达(dá)标等原因(yīn)被银保监会(huì)接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保(bǎo)监(jiān)会原热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物则同(tóng)意(yì)易安财险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以战略(lüè)投资(zī)者的身份(fèn)参与并(bìng)最(zuì)终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过(guò)，此前(qián)对于特(tè)斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界去(qù)做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的(de)资质申请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得(dé)业内持(chí)续(xù)关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示(shì)，同意(yì)比亚迪(dí)汽(qì)车工(gōng)业有限公司受(shòu)让易安(ān)财产保(bǎo)险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股(gǔ)份有(yǒu)限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科(kē)技有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财险按照有(yǒu)关(guān)规(热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物guī)定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是(shì)原保监会(huì)批准成立(lì)的国内四(sì)家(jiā)专业互联网保险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保(bǎo)险是其布局互联网金(jīn)融生(shēng)态圈的(de)重要一(yī)环，将充分利用(yòng)现有产业布局(jú)资源进行(xíng)支持。

　　股权(quán)结构(gòu)方面(miàn)，银之杰和光汇(huì)石油分别持(chí)有(yǒu)易安(ān)财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之初，易安(ān)财险(xiǎn)业绩颇佳，成立(lì)首年即实(shí)现盈利。但好景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自2018年起经营(yíng)状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截(jié)至2022年(nián)一季末，易安(ān)财(cái)险资产(chǎn)总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公告(gào)称，依法(fǎ)对6家金融机(jī)构实施接管(guǎn)，易安财险正(zhèng)在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于易安财(cái)产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司破产重整的(de)批复》称(chēng)，原(yuán)则同意易安财险进(jìn)入破(pò)产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外发布重(zhòng)整战略投(tóu)资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包(bāo)括比亚迪在内的3家机(jī)构报(bào)名(míng)参(cān)与。最终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了(le)重整投资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作(zuò)进入尾声。此(cǐ)次银保监会的(de)批复(fù)，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单(dān)一股(gǔ)东持股(gǔ)比例(lì)不(bù)得超过保险公司注(zhù)册资本(běn)的三分之(zhī)一。不过(guò)，经监管批(pī)准参与保险公司风险处置的(de)公司和机构不受该条款限制。比亚(yà)迪此(cǐ)次参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权(quán)，系业(yè)内(nèi)少(shǎo)见的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪(dí)进军保险业的计划(huà)并非朝夕(xī)，此前已(yǐ)有相关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪(jì)有限公司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互(hù)联网保险公司，易(yì)安财(cái)险的业务范围并不包含车险业(yè)务。此前比亚(yà)迪传出收购易安财(cái)险消息时(shí)，市(shì)场上即(jí)有声音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接(jiē)盘(pán)”后(hòu)申(shēn)请(qǐng)车险经(jīng)营(yíng)资(zī)质，围绕新能(néng)源汽(qì)车开展保险业务。不(bù)过，该(gāi)说法并未获得比(bǐ)亚(yà)迪(dí)方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽(qì)车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业(yè)重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体援引知(zhī)情人士消息称，对于(yú)比亚迪接手易(yì)安财险后(hòu)究竟(jìng)如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的(de)发(fā)展战略路(lù)径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任(rèn)这些职务需要(yào)思维(wéi)较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等(děng)大(dà)型(xíng)汽车厂商都(dōu)已成立(lì)或入股(gǔ)了(le)财产险(xiǎn)公司(sī)及保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在(zài)上(shàng)海注册成立(lì)了(le)特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年(nián)在北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续收(shōu)购了(le)保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司累计实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费(fèi)收入(rù)达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新能(néng)源汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底，全(quán)国(guó)新能源汽车(chē)保有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有量将突(tū)破2000万(wàn)辆，预计占(zhàn)汽车(chē)保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背景下(xià)，谋(móu)求切分新(xīn)能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋糕”的(de)入局(jú)者越(yuè)来越多。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险专(zhuān)属(shǔ)条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司(sī)的(de)发力重点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用(yòng)等方面因素的影响(xiǎng)，具有更(gèng)高的出险频率和更高的(de)案均赔付金额(é)，进(jìn)而导致(zhì)更高的车均保费水平(píng)。新(xīn)能源车整体单均保费相较于(yú)传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其是购热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物(gòu)置价在(zài)10万元至(zhì)30万元之间的(de)家用(yòng)新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能源车(chē)险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元(yuán)增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险(xiǎn)市(shì)场(chǎng)的重要组(zǔ)成部(bù)分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽车生(shēng)态(tài)圈的开始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景(jǐng)下与(yǔ)用户(hù)建立连接，进而重塑(sù)车企(qǐ)与用户的(de)关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车(chē)企创造价值(zhí)的(de)起点(diǎn)，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态(tài)、车(chē)主(zhǔ)权(quán)益等服务体系。

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