东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价(jià)格超过(guò)机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就(jiù)肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一张(zhāng)，要(yào)是民航(háng)允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大(dà)部(bù)分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什(shén)么(me)？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那(nà)还(hái)能走远吗？

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