“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价(jià)在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上(shàng)下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价(jià)格(gé)为何(hé)“一路(lù)向下”？这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金融研究院消费(fèi)金融研究(jiū)中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫在接受国际(jì)商报记(j鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号ì)者采访(fǎng)时(shí)表示，果蔬价(jià)格受供(gōng)给端(duān)影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量(liàng)增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量(liàng)也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供给(gěi)大军，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公路运(yùn)输大约5天，自(zì)从有了中老铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者可(kě)以去购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是(shì)最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供大于(yú)求(qiú)的情形，或者说需求(qiú)尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格(gé)下跌产生(sh鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号ēng)影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格(gé)在内部也有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何(hé)？料(liào)短期(qī)内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难(nán)作定论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本的浮(fú)动性(xìng)变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随(suí)之波动(dòng)；伴(bàn)随需求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待(dài)观察。”

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