周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示(shì)，通胀水平(píng)一直(zhí)过高(gāo)；克(kè)利夫(fū)兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高(gāo)到(dào)5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯(sī)达(dá)克100指(zhǐ)数(shù)成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第八(bā)。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告(gào)显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间(jiān)里，特(tè)斯(sī)拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电(diàn)话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车(chē)队规(guī)模是此时的正确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格(gé)战也令财务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔街(jiē)在设(shè)定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验(yàn)可能(néng)会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可以(yǐ)打(dǎ)破市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执(zhí)行官(guān)马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年年初(chū)的(de)降(jiàng)价(jià)策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师(shī)此前预期(qī)是(shì)12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一系(xì)列(liè)大幅降价行动后，其营(yíng)业利润率成为华(huá)尔街最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马斯克(kè)在财(cái)报电话会(huì)议(yì)上强调，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大(dà)车(chē)队规(guī)模(mó)是此时的正(zhèng)确(què)选择。他(tā)和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在(zài)规(guī)模还是在时(shí)间跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短短三(sān)个多月的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全(quán)球领先的(de)电(diàn)动(dòng)汽车制造商，但(dàn)随(suí)着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电(diàn)式车型，特(tè)斯(sī)拉(lā)的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历(lì)一段艰难时期，他们在努(nǔ)力(lì)维持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利(lì)水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下(xià)降影响到特斯拉对(duì)未来(lái)产品进行再(zài)投资的能(néng)力时(shí)，才会感(gǎn)到(dào)担(dān)忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付(fù)数量将(jiāng)至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希望在利(lì)率(lǜ)上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目的单位经(jīng)济效(xiào)益相关挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身作为成本(běn)领先者的重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低(dī)价格，排挤其(qí)他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及(jí)，令潜(qián)在竞争对(duì)手能(néng)从汽油车中捞(lāo)取巨额利润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这种策略是一条危(wēi)险路(lù)径。中国汽(qì)车制造商在(zài)打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达(dá)成其余(yú)的实验(yàn)里程(chéng)碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分(fēn)离(lí)阶(jiē)段前出现了快速且(qiě)计划外的(de)解体。公(gōng)司团队(duì)将(jiāng)审阅(yuè)相关数据，为下一(yī)次实(shí)验做准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为(wèi)两个(gè)部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的(de)信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭(jiàn)分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测(cè)试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的(de)太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克(kè)在星舰首飞前(qián)一直(zhí)试图降低外界的期望，特(tè)别(bié)强调(diào)担忧(yōu)推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力(lì)，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者土星5号(hào)火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻(má)麻的火(huǒ)箭助推器特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始(shǐ)有些不对劲...

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（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在空中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧(sàng)的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺(hè)，现场督战的(de)马(mǎ)斯克也(yě)面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之(zhī)余(yú)，强调(diào)此次(cì)为“数月之(zhī)后的下一次测试”学(xué)到了(le)不少(shǎo)知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们(men)学到了什么”，但(dàn)留(liú)给科学(xué)家们实现稳定(dìng)星际(jì)投送的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射时间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳定飞向月(yuè)球的(de)能力。

　　受(shòu)制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可能需要(yào)十(shí)几(jǐ)次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺便一重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗提，星舰的发(fā)射结果对(duì)特斯(sī)拉(lā)的股(gǔ)价并没有(yǒu)产生太(tài)大影响。周(zhōu)四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些(xiē)时候发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率出(chū)现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示接(jiē)下来还会继续降价(jià)。

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