金融界4月21日(rì)消息，受累美元走强以及对于美联储及其他主要央行收紧货币(bì)政策(cè)可(kě)能引(yǐn)发全球(qiú)经济(jì)下滑或衰退担忧(yōu)，原(yuán)油期货延续近(jìn)期回调趋势再(zài)度收(shōu)跌，纽约原(yuán)油(yóu)火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗跌至(zhì)80美元(yuán)下方，抹去(qù)了本月初欧佩(pèi)克+出人意料(liào)地宣(xuān)布减产后的涨幅。

　　纽(niǔ)约(yuē)商品交易所5月交割的西德克萨斯中质(zhì)原油期货(huò)在合约到期(qī)日下跌(diē)1.87美(měi)元，收于每(měi)桶(tǒng)77.29美元跌幅2.4％。交(jiāo)易最活跃的(de)6月期(qī)货(huò)合约下跌(diē)1.87美(měi)元，收于每桶(tǒng)77.37美(měi)元(yuán)跌幅2.4％。ICE欧洲期货交易(yì)所6月(yuè)全球基准布伦特原(yuán)油(yóu)期货下跌2.02美元，至每桶(tǒng)81.10美元(yuán)跌幅2.4％。布伦特(tè)原油和西(xī)德(dé)克(kè)萨斯中(zhōng)质(zhì)原油价(jià)格均收于本月以来的最低水(shuǐ)平。

　　在(zài)纽(niǔ)约商(shāng)品交易所，5月汽(qì)油(yóu)价格下跌(diē)2.2％至每加(jiā)仑2.59美元，5月取暖油价格下跌2.5％至每加(jiā)仑2.49美元。5月份天然气(qì)上(shàng)涨(zhǎng)1.2％，至每百万英热单位2.25美元(yuán)。

　　4月(yuè)初，原油价(jià)格飙升(shēng)，在(zài)日(rì)线图(tú)上留下了很大(dà)的上行(xíng)空间，此前沙特阿(ā)拉(lā)伯(bó)及其(qí)欧(ōu)佩克(kè)+盟友宣布(bù)，从5月开(kāi)始，每天(tiān)减产约(yuē)115万桶(tǒng)，一(yī)直持(chí)续(xù)到(dào)年底，而俄罗斯表示，将把每天(tiān)减(jiǎn)产50万桶(tǒng)的计划延长到(dào)年底。

　　WTI和(hé)布兰(lán)特(tè)原油期货料录得(dé)五周来(lái)首(shǒu)周跌幅，受累于美元走(zǒu)强(qiáng)，以及市(shì)场担心美国(guó)联邦储备理(lǐ)事会（美联储，fed）和其他(tā)主要央行收紧货币(bì)政策可能引发全球经济下滑(huá)或衰(shuāi)退。

　　衡量(liàng)美元兑一篮子六种主要货币的洲际交易所美元指(zhǐ)数本周上涨了约(yuē)0.2％。美元走强使得以(yǐ)美(měi)元(yuán)计价的大宗(zōng)商(shāng)品对以其他货(huò)币计价的用户(hù)来说更(gèng)加(jiā)昂贵(guì)。

　　期货价格(gé)继续测试(shì)欧佩克(kè)+推动的反弹在(zài)图表上留(liú)下的缺口(kǒu)，WTI和布伦特原(yuán)油价(jià)格已回落(luò)至3月31日以(yǐ)来(lái)的最低水(shuǐ)平，3月31日是欧(ōu)佩克+ 4月2日宣布减产(chǎn)前的最后一个(gè)常规交易日。

　　“现在的问题是这一价差是否会被填补，西(xī)德克萨斯中质(zhì)油和(hé)布伦特(tè)原(yuán)油上(shàng)周五(wǔ)的高点分别跌(diē)至(zhì)76美元和78美元(yuán)。奥(ào)安达高(gāo)级市场分(fēn)析师克雷(léi)格•厄拉姆在(zài)一份报告中(zhōng)说，这需要再下跌3％左右(yòu)，但也只能让(ràng)油价回(huí)到今年3月硅谷银行（Silicon Valley Bank）倒闭前几个月油(yóu)价交易区(qū)间的中(zhōng)间位置。

　　周四，美国(guó)基(jī)准(zhǔn)原油价格自有记(jì)录(lù)以来首次收(shōu)于负价(jià)格已有(yǒu)三年。目前，市场正在(zài)努(nǔ)力应对工(gōng)业化国家的经济衰退担忧，但“中国重新(xīn)开放(fàng)的上行支撑(chēng)将(jiāng)足以(yǐ)支持2023年下半年价格再次上涨，”Energy Aspects的长(zhǎng)期分析主管马修(xiū)·帕里（Matthew Parry）说。

　　与此同时，天然气(qì)期货(huò)回(huí)吐(tǔ)早(zǎo)盘跌幅收(shōu)高，此前美国能源(yuán)情报(bào)署周四公布，截至(zhì)4月14日当周，美国国内天然气(qì)供(gōng)应增加(jiā)750亿立(lì)方(fāng)英尺。这一增幅高(gāo)于接受(shòu)标准普尔火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗全球商品洞察(chá)调(diào)查的分析师预测(cè)的660亿立方英尺的平均增幅，后(hòu)者认为5年平均增幅为410亿立方英尺。

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