金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fè自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期n)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库(kù)有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期