国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别以及国(guó)v与国vl的区(qū)别，国(guó)5车(chē)还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国(guó)v是(shì)不是(shì)国五的意思等问(wèn)题，小编将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗年(nián)前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲(凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗zhōu)标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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