关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上(shàng)广为(wèi)流传。此前(qián)据(jù)多(du俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗ō)家(jiā)媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的(de)优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰(chí)官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部(bù)分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格(gé)水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来(lái)说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业(yè)务面临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的(de)软价值(zhí)，市(shì)场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道(dào)之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也(yě)相差甚远。

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