6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家(jiā)新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xià嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址ng)上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创造了(le)历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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