金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛e-height: 24px;'>张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国六(liù)老款(kuǎn)车型的延(yán)期(qī)销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛