近日，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的(de)事情，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能(néng)化(huà)的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车(chē)型研发(fā)周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话(huà)会上表示(shì)：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行高强度的研(yán)发投入，每(měi)年的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在中国(g吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西uó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上开启自动吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通(tōng)事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门(mén)店(diàn)第一时间(jiān)已前(qián)往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面(miàn)没有(yǒu)附着(zhe)力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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