国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí119出警收费吗 119出警收费标准是多少)施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zh119出警收费吗 119出警收费标准是多少ǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体119出警收费吗 119出警收费标准是多少（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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