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0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经(jīng)网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方(fāng)表示(shì):有人故意拿(ná)普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾(jià)驶,只是单(dān)纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回应(yīng)了(le)“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)“接亲车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

  小鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智(zhì)能(néng)化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过,新能(néng)源汽(qì)车并非下(xià)一个(gè)汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车才是(shì)汽车行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

  小鹏(péng)官(guān)方表示(shì),在「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分(fēn)的(de)零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会(huì)上(shàng)表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能(néng)力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时,成(chéng)本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含(hán)动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本下降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售,转为软硬件分离销(xiāo)售(shòu),让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

  降本(běn)的同时(shí),小鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的(de)研(yán)发(fā)投入,每年(nián)的(de)研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí),撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:事故初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示:事故(gù)发(fā)生时,时速符(fú)合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经核(hé)实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案处(chù)理,门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力(lì)配(pèi)合相(xiāng)关部(bù)门进行事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映(yìng)称:进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì):车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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