中共(gòng)中央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设(shè)。国常(cháng)会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下(xià)乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超(chāo)前建设(shè)充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价(jià)累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零(líng)部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直(zhí)流桩在(zài)充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模(mó)块是直流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉(yù)为(wèi)直流充(chōng)电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的零部(bù)件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设备(bèi)产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是(shì)充电桩及其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电设备(bèi)生产商(shāng)和交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模(mó)块的(de)生产技(jì)术(shù)要求(qiú)较高且具备通信要求，目(mù)前主要以具备一(yī)定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化(huà)、网(wǎ毁掉一个老师最好的办法ng)络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全(quán)统计，在(zài)充电模块领域(yù)有(yǒu)所布(bù)局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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