随着2022年财(cái)报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为(wèi)业内(nèi)关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前三(sān)总一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额(é)领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽(qì)车的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目(mù)前(qián)已披(pī)露数据的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居(jū)第(dì)一梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不(bù)好过，试图通过(guò)人(rén)事变动和架构调整稳(wěn)住(zhù)销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背景下(xià)，管理层对自己的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外，给(gěi)高(gāo)管开出(chū)较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报(bào)显示(shì)，报(bào)告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向全(quán)球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提交给美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近(jìn)2900万(wàn)美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实(shí)去(qù)年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯(sī)拉在(zài)未(wèi)来十年无(wú)需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励(lì)，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了(le)董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩方面的目(mù)标，一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次则可获得780亿(yì)美元(yuán)的股(gǔ)票(piào)期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后(hòu)者目(mù)前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次