金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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