东航373.86亿，国航386.19亿，南航十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两(liǎng)招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思用(yòng)给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度(dù)排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为(wèi)什么？十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思g>因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那还(hái)能(néng)走远吗？

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