6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布(bù)5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖(gài)世汽(qì)车(chē)整理的(de)16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一(yī)项举措(cuò)或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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