金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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