起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机(jī)口以及起飞前多久停(tíng)止登机口(kǒu)，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安检，起飞前(qián)20分钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般飞机起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机等问题，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的生活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘(chéng)机手(shǒu)续，不能(néng)再换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人员查验核(hé)对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞(fēi)机(jī)滑(huá)行、起飞前的(de)准(zhǔn)备等一系列保障工(gōng)作都要(yào)求按(àn)时完成。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可(kě)能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装到(dào)货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保障部(bù)门当(dāng)中如有任何一个(gè)环节来(lái)不及(jí)都会导致航班延(yán)误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有哪(nǎ)些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用的(de)方式就(jiù)是直接去机场值(zhí)机柜(guì)台换领(lǐng)，持身份(fèn)证或其他有效(xiào)身(shēn)份证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来p>

　　但是如果我(wǒ)们时间(jiān)有点紧的话，还可以用航空(kōng)公司(sī)开通的网(wǎng)上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登(dēng)录(lù)航空(kōng)公司官方网(wǎng)站的网上值机系统(tǒng)自己打印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大厅(tīng)通过(guò)自(zì)助(zhù)值机设备来(lái)通过(guò)机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么提(tí)前停止换登(dēng)机(jī)牌(pái)

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查(chá)，在登(dēng)机口接(jiē)受服务人员查验核对登(dēn区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来g)机牌(pái)，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载(zài)要重新(xīn)调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当(dāng)中如(rú)有任何(hé)一(yī)个(gè)环节来不及都(dōu)会导(dǎo)致航(háng)班(bān)延误。

没(méi)有(yǒu)在规定时(shí)间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离(lí)站后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的(de)承运(yùn)人乘机(jī)登记(jì)处、承运人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服(fú)务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确(què)认的旅客，如(rú)要求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点或(huò)原购票地点(diǎn)办理变更手续(xù)，承(chéng)运(yùn)人应在(zài)航班有(yǒu)可(kě)区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来利用(yòng)座位(wèi)的条件(jiàn)下予以办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在(zài)航班规定离站(zhàn)时间前72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航班、日期(qī)，旅(lǚ)客应(yīng)交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机(jī)确(què)认的旅客，如果要求继续(xù)旅行(xíng)，应交付客票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要求再(zài)次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机变更后，如果要求改(gǎi)变承运人，按自(zì)愿退票的规定办理，应交付(fù)客票(piào)价50%的(de)误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机(jī)费。

飞机(jī)起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前的半个(gè)小时左右就会开始登机，至于停止登(dēng)机的时间，不同(tóng)的航班，不同的(de)航空公司的规定(dìng)可能是会有差异(yì)的，大多(duō)数都是在(zài)飞机起飞前的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然后(hòu)飞机的(de)舱(cāng)门(mén)就会(huì)关闭。

　　国内的航(háng)班一般来说(shuō)是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理登机手续(xù)的，如(rú)果(guǒ)是(shì)国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登记手续(xù)，所以(yǐ)乘(chéng)客(kè)需要提前(qián)到达(dá)机场，先办理登机手续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的航班需要提前两个小时(shí)左右到达机场，时(shí)间比较(jiào)充足，基本上在飞机起飞前(qián)的(de)一个半(bàn)小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过(guò)安(ān)检(jiǎn)，安全检(jiǎn)查(chá)也(yě)是需要(yào)排队的(de)，需要(yào)浪(làng)费一定的时间，过了(le)安检之后才(cái)可以(yǐ)前(qián)往登机口等候上飞机。

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