金融(róng)界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案(àn)了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解(jiě)释是，本次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能没有(yǒu)提(tí)供足(zú)够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车(chē)辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电(diàn)池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应商日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松(sōng)下(xià)计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期(qī)间，而其(qí)原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推(tuī)迟(chí)一妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶(shǐ)里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽(qì)车(chē)设计的(de)改(gǎi)进，将使续(xù)航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存(cún)在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在(zài)降本(běn)方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额(é)才会有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂(ch妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思ǎng)商都在积(jī)极(jí)跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的(de)售(shòu)价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价(jià)。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思