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什么是自主招生初升高,什么是自主招生考试

什么是自主招生初升高,什么是自主招生考试 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

什么是自主招生初升高,什么是自主招生考试

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故(gù)车。

  为此,财经网(wǎng)汽(qì)车联系到(dà什么是自主招生初升高,什么是自主招生考试o)小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十一期(qī)间(jiān)的事(shì)情,而且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

什么是自主招生初升高,什么是自主招生考试  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车(chē)并非(fēi)下(xià)一个汽车时(shí)代,智(zhì)能汽车才(cái)是汽车(chē)行业的(de)分水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术(shù)架构发布会(huì)并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来(lái)新(xīn)车型(xíng)研(yán)发周期(qī)将缩(suō)短(duǎn)20%,基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化率最高可达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会(huì)上表示:今(jīn)后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车(chē)硬件(含(hán)动力系统)约(yuē)25%的(de)成本下降。同时,小鹏(péng)汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬(yìng)件整(zhěng)体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的(de)研(yán)发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出(chū)全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在(zài)2023技术(shù)架(jià)构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过(guò),财经网汽(qì)车梳(shū)理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故(gù)。

  2022年(nián)3月,一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí),撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽车回应(yīng)称:事故(gù)初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅助(zhù))功(gōng)能,辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障抛锚(máo),发生(shēng)交通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示(shì):事(shì)故发生(shēng)时,时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门(mén)已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力(lì)配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调(diào)查,持续跟进后续(xù)结果,并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯(wān),开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示(shì):车主下地库时超(chāo)速(sù),车速(sù)达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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