6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车(chē)创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(q拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳í)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上(拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳shàng)全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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