金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大(当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日(ràng)消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社会各界共(gòng)同呼吁的(de)国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分(fēn)车型产(chǎn)销(xiāo)仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎(shèn)。受去(qù)当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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