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科幻小说的三要素是哪三要素,小说的三要素是哪三要素的内容 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联社4月30日(rì)讯(编辑 笠晨)碳酸锂迎来(lái)一波(bō)久违的反弹,据上海钢(gāng)联(lián)发布(bù)数据显示,4月28日(rì)电池(chí)级碳酸(suān)锂涨(zhǎng)5000元/吨,均(jūn)价(jià)报18.9万(wàn)元/吨,继上周五开始止跌企稳(wěn)四(sì)个交易日(rì)后价(jià)格连续两日上(shàng)涨。暖意也(yě)提(tí)前(qián)传导到A股,锂矿股本周三(sān)表现(xiàn)强势,融捷股份一度涨停(tíng),雅化集团和(hé)永(yǒng)兴材料最高涨超9%、中矿资源和盛新锂能一度涨超7%、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨业(yè)盘(pán)中均(jūn)涨超5%。

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  碳酸锂(lǐ)反弹的(de)原因之一(yī)是上(shàng)海车展有望(wàng)带动(dòng)购车需(xū)求预(yù)期(qī)的提振。乘联会秘书长(zhǎng)崔东树表示,上海车展将让消费(fèi)者(zhě)感受到汽车消费的(de)火热,提升消费信(xìn)心,也提振士气。国泰君安表(biǎo)示,此前车企大幅降(jiàng)价导致消费者对电动车的观望心态(tài)有望逐渐改善,市场(chǎng)开(kāi)始预期5月需求回(huí)暖

  有电池企业人士提到,目前磷酸铁锂电池的(de)价格已经逐渐稳(wěn)定,且在谈价策略上以企稳为主,不太可能进行降(jiàng)价。但(dàn)未来,止跌(diē)信号能否(fǒu)持续稳定(dìng),受(shòu)多方(fāng)因素影(yǐng)响。有(yǒu)产业人士分析(xī)称,乐观来(lái)看,国(guó)内(nèi)动(dòng)力(lì)电池厂商清库存工作或(huò)到5月完(wán)结,届时电池厂商库(kù)存(cún)水(shuǐ)平(píng)有望逐步恢复至(zhì)健康水平,并带动上游材料采(cǎi)购,进而对碳(tàn)酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤资讯近日调(diào)查(chá)的情(qíng)况(kuàng)看,一(yī)些电池龙(lóng)头企业5月份的排产(chǎn)预计将环比(bǐ)增(zēng)长20-30%,一些中小企(qǐ)业(yè)由(yóu)于前期基数较低(dī),环比增(zēng)幅更是高达50%以上。其中(zhōng),亿纬锂能(néng)在4月26日的业绩说明会上表示,5月份开始会全面恢(huī)复生(shēng)产,排产(chǎn)相比一季(jì)度会有明显的提升。由此可见,碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

  另有观(guān)点认为(wèi),此次碳(tàn)酸(suān)锂价格属(shǔ)于阶(jiē)段性反弹还是底部反转,目(mù)前仍难以判(pàn)断。“一方面需要观察下游库存状(zhuàng)况,另一(yī)方(fāng)面还(hái)需要看(kàn)终端(duān)需求(qiú)是否真正(zhèng)回暖,”华南(nán)一(yī)家主流锂(lǐ)盐厂商内部人士(shì)此前对财联社记者表示。该人士表示(shì),电池厂(chǎng)商实(shí)际(jì)上从去(qù)年四季度开始便启(qǐ)动(dòng)大规(guī)模去库存举措(cuò),这(zhè)一(yī)举(jǔ)措在(zài)一季(jì)度实(shí)际上已(yǐ)经有(yǒu)所(suǒ)反映。

  不过(guò)进入4月(yuè)中旬以后(hòu),相(xiāng)关电池厂商提到,目前库存已(yǐ)恢复至健(jiàn)康(kāng)水平,此前暂(zàn)停(tíng)的产线也已经逐渐复产。特(tè)别是(shì)针对磷酸铁锂电池库(kù)存,有业内人士直言,相关库存基本(běn)出清(qīng),后续将根据(jù)公司规划(huà),逐步进行补货。作为锂电产(chǎn)业的风向标,宁德时代一季(jì)度报告显示,其库存金额已从年初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元(yuán),环比下降16.5%。从绝对(duì)金(jīn)额(é)来看,宁(níng)德时代的库存(cún)已经退回到(dào)2022年第(dì)一(yī)季度(dù)的水(shuǐ)平(píng)。材料(liào)价格和库存水(shuǐ)平,两项关键的指(zhǐ)标也(yě)构成(chéng)锂(lǐ)电产(chǎn)业走向的关键,随(suí)价格企稳以及(jí)库存水平恢复(fù)健康,将带动锂电产(chǎn)业恢(huī)复稳定。

  ▌市(shì)场激辩未(wèi)来锂盐价(jià)格走向 最(zuì)乐观者(zhě)预判(pàn)涨回(huí)25万元(yuán)/吨 最悲观(guān)者全年看(kàn)跌至(zhì)10万以下

  碳酸锂价格在不到半年时(shí)间跌去超(chāo)过(guò)2/3,也引(yǐn)起了市场热(rè)议。就在26日召开的(de)中国汽车动力电池产业创新联盟(méng)2023年度大会(huì)上(shàng),中国汽车(chē)工(gōng)业(yè)协会常务副会长付炳锋指出(chū),国内(nèi)动力电池行(xíng)业仍然存(cún)在一些问题,包括电池(chí)产业链分工,价值链(liàn)分配(pèi)问(wèn)题。“原(yuán)材料短期大幅下降也不是正常的现象,”他直言。在他(tā)看来,原材料适当涨(zhǎng)价(jià)是正常现象,行业要以之前大幅涨价为教训,保证价(jià)值(zhí)链的合(hé)理(lǐ)分配,避免(miǎn)大起大(dà)落。

  据(jù)财联社(shè)不完全梳理,这(zhè)些业内人士和分析师近(jìn)期(qī)对(duì)锂盐价格未来走势进行预判(pàn)并(bìng)阐述具体逻辑,汇(huì)总如下:

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  以碳酸锂价格反(fǎn)弹为信号(hào),一系列(liè)的数据验证锂电(diàn)产业(yè)拐(guǎi)点或已经(jīng)到来(lái)。分析(xī)人士指出(chū),此前锂电(diàn)产业进科幻小说的三要素是哪三要素,小说的三要素是哪三要素的内容(jìn)入调整(zhěng)阵痛期,主要在(zài)于下游车市(shì)短期需求下滑,叠加(jiā)中游(yóu)扩(kuò)产迅(xùn)速从而在需求表现上提前透支碳酸锂的未来(lái)增长空间(jiān)。进而导致,碳(tàn)酸锂价格持续下跌(diē),中游电池厂商(shāng)集体进入清库存(cún)阶段(duàn)。从上游材(cái)料价格变化来看(kàn),近期(qī)碳酸(suān)锂(lǐ)价格率(lǜ)先(xiān)实(shí)现反弹。更值(zhí)得注意的是,在锂电产业链(liàn),包(bāo)括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极片(piàn)粉等系列材料价格也(yě)出现(xiàn)企稳甚(shèn)至(zhì)反弹的局面(miàn)。

  作为(wèi)锂电(diàn)产业(yè)拐(guǎi)点的另一(yī)关键指(zhǐ)标,中游电(diàn)池厂商的(de)库存(cún)也已(yǐ)经逐步恢复至(zhì)健康水(shuǐ)平(píng)。据高工锂(lǐ)电了解(jiě),目前中游电(diàn)池厂商库存水(shuǐ)位回(huí)退,此前(qián)部(bù)分(fēn)电池厂(chǎng)商暂(zàn)停的生产线已经重启(qǐ)生产。在采购方面(miàn),电池(chí)厂商和下(xià)游车(chē)企已陆续重(zhòng)启(qǐ)订单(dān),带动(dòng)产(chǎn)业需求回暖。从终端新能源汽车市场表现上看,年初(chū)的市(shì)场恐慌情绪主要来自(zì)车市的(de)需求腰(yāo)斩。但(dàn)从整体一季度新能源汽车销量数(shù)据来看(kàn),其月销量逐(zhú)步(bù)攀升并(bìng)且回暖速度(dù)超过往年。随着二三季度到来,车(chē)市逐渐转入销(xiāo)售旺季,也将进一步带动锂(lǐ)电(diàn)产业中(zhōng)上游(yóu)的订单需求。加上5月份临近(jìn),企业重(zhòng)新(xīn)开启月度采购(gòu)谈判(pàn),行业有(yǒu)望迎来需求订单的集中爆发

  后续碳酸锂价格可能会有回涨的空间,但幅度不可能太大(dà),最多在10%左右。业内人士表示,因为经历本轮碳酸锂价(jià)格(gé)的暴涨(zhǎng)暴跌,电池厂商对于碳酸锂(lǐ)真实(shí)的供给(gěi)情况更加清(qīng)晰,市场预(yù)期回(huí)调下,电池厂商在价格(gé)谈判上会更加谨(jǐn)慎。同时电池厂商(shāng)一(yī)体化带来的(de)碳酸(suān)锂(lǐ)供应(yīng)稳定,也(yě)将削弱上(shàng)游锂(lǐ)矿厂商(shāng)的(de)议价(jià)权。电(diàn)池(chí)回(huí)收(shōu)端(duān),邦普、格林美、天奇股(gǔ)份、华(huá)友钴业等企业持续推(tuī)进电池回收(shōu)布局,来自终端(duān)材(cái)料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡。相关数据显(xiǎn)示,2025年(nián)国内回收的废旧电池的总量(liàng)将达到137.4GWh。

  回溯到上(shàng)游,电池厂商都(dōu)已完善在锂矿端的(de)布局,包括(kuò)宁德时代的宜春锂矿(kuàng)项(xiàng)目(mù),亿(yì)纬(wěi)锂能的盐湖(hú)提锂(lǐ)项目均进展顺利(lì),将进一(yī)步释放碳酸锂供给。经历过复杂(zá)的产业调(diào)整过(guò)程(chéng)之后(hòu),整个锂(lǐ)电产业的(de)运作模式正从(cóng)“大开大合”的波浪式变(biàn)得(dé)更为平滑。从原材料到电(diàn)池,再到下游车企,产业链各个环节的价(jià)格以及供需(xū)变化(huà)也将变(biàn)得更加平衡(héng)且(qiě)具有可(kě)预测性

  然而,亦有空方则认(rèn)为,当前上游(yóu)库(kù)存水(shuǐ)平依旧(jiù)处于高位,虽(suī)然(rán)需(xū)求端稍有好转,但是并不足以带动价格企(qǐ)稳(wěn)

  ▌锂价(jià)超预期(qī)下(xià)跌并不是一个下游获利、上游承压(yā)的简单故事

  过去一段时间,碳(tàn)酸锂(lǐ)和电池(chí)材料的价格下(xià)跌过快,但(dàn)这并不为业内人士所乐见。碳酸(suān)锂从2022年11月60万元(yuán)/吨(dūn)跌至当前20万(wàn)元(yuán)不科幻小说的三要素是哪三要素,小说的三要素是哪三要素的内容到,价(jià)格跌(diē)去(qù)近7成,最直(zhí)接受到冲击(jī)的当属(shǔ)锂矿企业。根据(jù)藏(cáng)格(gé)矿(kuàng)业一(yī)季度数据,碳酸锂销量(liàng)为534吨,相比于2022年四(sì)季度销量2006吨,销量环比下滑(huá)73.4%;产量(liàng)也从2022年第(dì)四季度的(de)2461吨,削减(jiǎn)至今年一季度的(de)1783吨(dūn),环(huán)比下降27.5%。由于市场(chǎng)行情策动,上游(yóu)锂矿企业(yè)不断压低碳酸(suān)锂出货价(jià)格(gé),部分锂矿(kuàng)企(qǐ)业已经(jīng)出现主动减(jiǎn)产的情况(kuàng)

  江(jiāng)特电(diàn)机4月24日公告,一季度(dù)营业收入(rù)7亿元,同比减少48.32%;净利润5064.8万元,同(tóng)比下降92.39%,2023年Q1净利润环比下(xià)降86%,第二日(rì)股价跌(diē)停(tíng)。

  直接生(shēng)产(chǎn)、售卖碳酸锂的(de)锂盐企业(yè)则(zé)命运分化(huà),大(dà)公司如天齐锂业(yè)和赣锋锂业有机会在价格下降周期(qī)中获得更(gèng)多市场份额,行业(yè)将变得更集中(zhōng)。这是2016年到2018年上一(yī)轮锂价下降中发生(shēng)过的事。而同环(huán)节的大量中小企业,尤其是最(zuì)近两年追高入局的新公司(sī),则(zé)面临停产乃至破产

  乘(chéng)着锂价的(de)东风,赣锋锂业(yè)在去年轻松赚出了0.66个宁德时代(dài)、1.23个比(bǐ)亚迪。业(yè)内(nèi)人士(shì)表(biǎo)示,这一(yī)轮价格(gé)下(xià)降长(zhǎng)期利好中国最大的两个锂盐供应商(shāng)天齐锂业和赣锋(fēng)锂业(yè)。它们去年的净利润都超过200亿(yì)元,比中国最(zuì)大的新能源车企比亚迪(dí)还多,其中天齐锂(lǐ)业净利润增(zēng)长超过10倍(bèi)。足够厚的血,使(shǐ)他们更能承受价格(gé)下跌和(hé)可能的(de)未(wèi)来(lái)亏损。这两(liǎng)家公司也(yě)有(yǒu)行业里最优的成本。赣(gàn)锋(fēng)锂业、天齐锂(lǐ)业等公司入股的海外锂(lǐ)矿资源(yuán)开采成(chéng)本普遍(biàn)在3万-5万元/吨,几乎是(shì)全球(qiú)最低水平(píng)。

  但这并不(bù)意味着(zhe),这两家公司能以低于5万元(yuán)/吨的价(jià)格采(cǎi)购碳酸锂,因为在(zài)锂矿国(guó)际交易中(zhōng),即使(shǐ)拥有海外矿产(chǎn)的分销权或开采权,交(jiāo)易价格也需要(yào)通过长协确定,按市价定(dìng)期调整。但(dàn)能获得上(shàng)游更低成本的资源,让这两家大企业(yè)更能(néng)容忍低价,并(bìng)能在上游因(yīn)降价(jià)减产(chǎn)时保持产能供应

  锂(lǐ)价超(chāo)预期下跌牵(qiān)动着万亿新能源(yuán)车市场。不过锂价下(xià)降带来的(de)连锁反应(yīng),并不是一(yī)个(gè)下游获利,上游承压的简单故(gù)事。作为碳(tàn)酸锂的下(xià)游,宁德(dé)时代理论(lùn)上(shàng)会(huì)受益,但(dàn)锂价的超预期下跌,使宁德时代今年2月提出(chū)的 “锂矿返利” 计划沦(lún)为鸡肋,它(tā)本想用20万元(yuán)/吨的碳酸锂价(jià)格绑(bǎng)定(dìng)一些车(chē)企的三年(nián)长单(dān)。另(lìng)一(yī)层影响(xiǎng)是,宁德时代今年5月(yuè)计划(huà)投产(chǎn)的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

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