近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的(de)鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾(céng)多(duō)次(cì)公开表示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏吴亦凡现在在哪里关着(péng)汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构(gòu)发布会(huì吴亦凡现在在哪里关着)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)吴亦凡现在在哪里关着研(yán)发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段时(shí)间(jiān)，小(xiǎo)鹏的(de)研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时，成本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明(míng)年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进(jìn)行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每(měi)年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在(zài)2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接(jiē)受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称(chēng)：事故初步判断(duàn)为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持(chí)对车(chē)辆前方(fāng)环境的(de)观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速(sù)符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助(zhù)客户处(chù)理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对(duì)此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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