比亚迪(dí)收购(gòu)易安财险(xiǎn)100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于(yú)易(yì)安财险变更股东的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险是(shì)原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公(gōng)司之一(yī)，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等原因被银(yín)保(bǎo)监(jiān)会接(jiē)管(guǎn)。2022年(nián)7月接管期结束后，银(yín)保监(jiān)会原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产程序，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与(yǔ)并最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯(sī)拉进军保险业(yè)务，巴菲特曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽车公司开展保险业(yè)务的难(nán)度不(bù)亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽(qì)车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资(zī)质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财(cái)险100％股(gǔ)权

　　首先(xiān)来看银保监会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银(yín)保监(jiān)会表示，同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业(yè)有(yǒu)限公(gōng)司受(shòu)让(ràng)易安财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市(shì)银之杰科(kē)技股份有(yǒu)限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不再(zài)持有易(yì)安(ān)财险(xiǎn)股份。银(yín)保监(jiān)会(huì)要求，易安(ān)财险按(àn)照有(yǒu)关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监(jiān)会(huì)批准成立的国内四家(jiā)专业(yè)互(hù)联网保险公司之一。易安财险由(yóu)银之杰(jié)、光汇石油(yóu)等(děng)7家公(gōng)司共(gòng)同(tóng)发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网金融(róng)生态圈的重要一(yī)环，将充分利用现有产业布局(jú)资(zī)源(yuán)进行支持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银之杰和光汇石(shí)油分(fēn)别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利(lì)。但好景不(bù)长，易安财险自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况开(kāi)始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一(yī)季末，易安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安财产(chǎn)保险股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司破(pò)产重整的(de)批复》称，原(yuán)则同意易(yì)安(ān)财险进入破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发布重(zhòng)整战略投(tóu)资者招募公告。在(zài)易安财险此次招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括比亚(yà)迪在内的3家(jiā)机(jī)构报名(míng)参(cān)与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了重(zhòng)整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安(ān)财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复，意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法(fǎ)》，单(dān)一股东(dōng)持股比(bǐ)例(lì)不得超过保险公司注册资本的三(sān)分之一。不过(guò)，经监(jiān)管(guǎn)批准参与保险(xiǎn)公司风险处置(zhì)的公司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投(tóu)资获得(dé)易安财(cái)险(xiǎn)100％股权，系业(yè)内少见的全资控股保(bǎo)险(xiǎn)牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业(yè)务开(kāi)展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷(fēn)入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保险业的计(jì)划并非朝夕(xī)，此前(qián)已有(左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全yǒu)相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市(shì)市(shì)场监督管理局批准成立(lì)，注册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互(hù)联网(wǎng)保(bǎo)险公司，易(yì)安财险的业务范围并不包含车险业务(wù)。此前比亚迪(dí)传出收(shōu)购易安财险消息时(shí)，市场上(shàng)即(jí)有声音称(chēn左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全g)，比亚(yà)迪将在“接盘(pán)”后申请车险(xiǎn)经(jīng)营资质，围绕新能源汽(qì)车开展保(bǎo)险业务。不过，该(gāi)说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之(zhī)尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险业务的难(nán)度不亚于保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽(qì)车。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业(yè)内(nèi)持续关(guān)注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士消息称，对于比亚迪接手易安财险后(hòu)究竟(jìng)如(rú)何经(jīng)营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未有很清晰的(de)发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪(dí)还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面下(xià)功(gōng)夫，担任(rèn)这(zhè)些职务(wù)需要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在(zài)业内已是常规操作。目前(qián)，包(bāo)括(kuò)上汽、广汽、一(yī)汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型(xíng)汽(qì)车厂商都已(yǐ)成(chéng)立或入股了财(cái)产险公(gōng)司及保险中(zhōng)介(jiè)机构。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册(cè)成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去年(nián)在(zài)北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据(jù)银(yín)保监会披露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万(wàn)亿元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费(fèi)收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突(tū)飞猛(měng)进(jìn)贡(gòng)献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源(yuán)汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)将突破2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新(xīn)能源(yuán)车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车(chē)险更是成为多家财(cái)险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车(chē)，新能源(yuán)汽车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保费用等方面因素的(de)影(yǐng)响，具(jù)有更高的出险频率和更(gèng)高的(de)案均赔(péi)付(fù)金额，进(jìn)而导致更(gèng)高的车均保费水平(píng)。新能源(yuán)车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃油车(chē)平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用(yòng)新能(néng)源车。

　　据安(ān)信(xìn)证券测算，我国新能源车(chē)险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年的(de)350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车(chē)险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈的开始。车(chē)企(qǐ)发力车险(xiǎn)业务，在投保(bǎo)、出险、续(xù)保(bǎo)、维修、理赔等多个(gè)场景下(xià)与用户(hù)建(jiàn)立(lì)连接(jiē)，进而重(zhòng)塑车企与用户的(de)关系。对于(yú)汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅是车企创造价值的(de)起点，将以车(chē)险为(wèi)服(fú)务抓手，并开(kāi)拓更(gèng)多车后生态(tài)、车(chē)主(zhǔ)权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全