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诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构(gòu)件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯(wān)曲所需要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一(yī)种，即垂(chuí)直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯(wān)矩(jǔ)，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同(tóng)的学科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可以将弯矩进行(xíng)代(dài)数计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土(tǔ)会开裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的，混(hùn)凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是抗(kàng)拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使(shǐ)用无(wú)大的(de)危害(hài)，可允(yǔn)许其(qí)存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水利等(děng)部(bù)门设计规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度(dù)的(de)办法来保障混凝土(tǔ)结构的(de)正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直接应力产生的(de)裂缝(fèng)。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构(gòu)设计时不考虑施工的(de)可(kě)能性；设计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度(dù)不足；构造(zào)处理不当；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不(bù)加限制地堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安装；不(bù)按设(shè)计图纸施工，擅自更(gèng)改结(jié)构施工顺序，改变结构(gòu)受(shòu)力(lì)模式；不对(duì)结构做机器振动下的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用于楼地面(miàn)、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引(yǐn)起的次生应(yīng)力产(chǎn)生裂缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下，由于结(jié)构物的(de)实际工(gōng)作状态同常规计算有出(chū)入(rù)或(huò)计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而在某些部位引起次(cì)应(yīng)力(lì)导致(zhì)结构开裂(liè诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别)。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱脚设(shè)计(jì)时(shí)常采用(yòng)布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的(de)办法设计铰，理(lǐ)论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍(réng)然(rán)能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在(zài)常规计(jì)算中难以用准确的图式进行(xíng)模(mó)拟计(jì)算，一般根据经验(yàn)设置受力钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受(shòu)力(lì)构件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产生绕射(shè)现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产(chǎn)生巨(jù)大(dà)的应力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应(yīng)力(lì)连续(xù)梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨内(nèi)根(gēn)据(jù)截面内力需(xū)要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断面(miàn)附近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些(xiē)结构的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容易(yì)出现裂缝。

　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应力(lì)裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是(shì)按常规一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计算手段的不(bù)断完善，次(cì)应力裂缝也是可(kě)以做到合理验算(suàn)的(de)。

　　例如现在对(duì)预(yù)应(yīng)力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程序(xù)均可正(zhèng)确计算，但在40年(nián)前却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免(miǎn)结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部(bù)处理(lǐ)，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过渡，同时(shí)加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边(biān)设(shè)置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝(fèng)特征依荷载不同而(ér)异呈(chéng)现不同的特点(diǎn)。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出(chū)现(xiàn)在受拉区、受(shòu)剪区(qū)或振动严(yán)重部(bù)位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受(shòu)压区出现起(qǐ)皮或有沿(y诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别án)受(shòu)压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到(dào)承载力极限的标志，是结(jié)构破坏的前兆，其(qí)原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小(xiǎo)。