比亚(yà)迪收购(gòu)易安(ān)财险100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股东的批复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有限公司(sī)受让易安财险10亿股股(gǔ)份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保监(jiān)会批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿付能(néng)力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束(shù)后(hòu)，银保(bǎo)监会原则同(tóng)意易(yì)安财险进入破产程序，比亚(yà)迪(dí)以战略投资者(zhě)的身(shēn)份参与(yǔ)并最终(zhōng)获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险(xiǎn)业(yè)务的(de)难度(dù)不亚(yà)于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的资(zī)质申请及(jí)展业重(zhòng)点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全(quán)盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监(jiān)会(huì)此次(cì)作出(chū)的批复(fù)内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司受让易安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公(gōng)司10亿股股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦恒业科技发展(zhǎn)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有(yǒu)关规定(dìng)办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易(yì)安财险成(chéng)立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原保(bǎo)监会批(pī)准成(chéng)立的(de)国内四家(jiā)专业互(hù)联网保险公司(sī)之一。易(yì)安(ān)财险由银之(zhī)杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起(qǐ)筹(chóu)建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾公告称，议案(àn)保险是其布局互联网金融(róng)生态圈(quān)的重要一环(huán)，将(jiāng)充分利(lì)用(yòng)现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银(yín)之杰和光汇石油(yóu)分别持有易安(ān)财(cái)险15％股权，其(qí)余(yú)70％由“明天(t曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思iān)系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之初(chū)，易安财险业绩(jì)颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好景不长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易安财(cái)险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负(fù)债合(hé)计4.62亿元，股东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资(zī)不抵债的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告称，依法对6家金(jīn)融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于易安(ān)财产保(bǎo)险股份有限公司(sī)破产重整的批复》称(chēng)，原则同意易安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财(cái)险管理(lǐ)人(rén)对(duì)外发布重整战略(lüè)投资者招(zhāo)募公告。在易(yì)安(ān)财险此(cǐ)次(cì)招募中，共(gòng)有包括比亚迪在(zài)内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚(yà)迪拟收购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声。此次银保监会的(de)批(pī)复，意味着(zhe)比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例(lì)不得超过(guò)保险公司(sī)注册(cè)资(zī)本(běn)的(de)三分之(zhī)一。不(bù)过，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财(cái)险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业务开展打开更多空间(jiān)。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比(bǐ)亚迪进军保险业(yè)的(de)计划并(bìng)非(fēi)朝夕(xī)，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经(jīng)纪有(yǒu)限公司(sī)获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管理局(jú)批准成立，注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

　　值得一(yī)提(tí)的是，作为互联网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公司，易(yì)安财(cái)险的业务范(fàn)围并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传出收购易安财险(xiǎn)消息(xī)时，市场上即(jí)有声音称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经(jīng)营资质(zhì)，围(wéi)绕新能(néng)源汽车(chē)开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉(lā)进(jìn)军保(bǎo)险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于(yú)保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做(zuò)汽车。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此(cǐ)前有媒体援(yuán)引知情(qíng)人士消息称，对于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如(rú)何(hé)经营，比亚迪(dí)方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的发展战略路(lù)径。后续(xù)比亚迪还需要在易(yì)安财险董事长、总(zǒng)裁(cái)人选(xuǎn)方面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务需要思维较(jiào)为活(huó)跃的(de)人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险业(yè)务，在业内(nèi)已(yǐ)是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽(qì)、一(yī)汽、东风(fēng)、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂(chǎng)商都(dōu)已成(chéng)立(lì)或入股了(le)财产险公司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公(gōng)司，宝马则于去年在北京注册(cè)宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也(yě)陆续(xù)收购了(le)保险(xiǎn)经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费(fèi)收入1.49万(wàn)亿元，同比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其中(zhōng)，车险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统计(jì)显示，截(jié)至(zhì)2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计(jì)，2023年(nián)底，新能源汽车保(bǎo)有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局者越(yuè)来(lái)越(yuè)多。特别(bié)是在《新(xīn)能源汽车商业(yè)保险专属条款(kuǎn)（试(shì)行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家财险公司的(de)发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券(quàn)研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于(yú)车辆自身(shēn)特(tè)性、驾驶(shǐ)群体(tǐ)、维保费用等方面因(yīn)素的影响，具有更高的(de)出险(xiǎn)频(pín)率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而导致更高(gāo)的车均(jūn)保(bǎo)费水(shuǐ)平(píng)。新能源车整(zhěng)体单均(jūn)保费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国车险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始(shǐ)。车企发(fā)力车(chē)险业务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修(xiū)、理(lǐ)赔等多(duō)个(gè)场(chǎng)景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企(qǐ)与曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思用户的(de)关系。对于汽车厂(曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思chǎng)商而言，车辆(liàng)交付(fù)仅是车企创造价值的(de)起点，将以车(chē)险为服(fú)务抓手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等(děng)服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思