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两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民(mín)航三个(gè)敬畏是指什么？是(shì)敬畏生命、敬畏规章、敬畏(wèi)职(zhí)责的(de)。关(guān)于民航三个敬畏是指什么以及民航三个(gè)敬(jìng)畏是指什么谁提出的，民航三个(gè)敬畏是指(zhǐ)什么意思，中国民航三个敬(jìng)畏，民航三个敬(jìng)畏的含(hán)义，民(mín)航三(sān)个敬畏体现(xiàn)了什么等问题，小编(biān)将为你整理以下的知识答案：

民航三个敬(jìng)畏是什么时候提出的

　　民航三个敬畏在2020年4月14日提(tí)出(chū)的。

　　2020年4月14日召(zhào)开的(de)“4月民(mín)航安全运作(zuò)形势分(fēn)析(xī)会(huì)”上，冯(féng)正霖局长(zhǎng)提(tí)出了以(yǐ)“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的三个敬畏。

　　“敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职(zhí)责”是贯彻落实科学发展观的思想要求、是(shì)科学向上的积极态(tài)度。敬畏生命是出发(fā)点(diǎn)，也是落脚点，是落实“生命高于一切，责任(rèn)重于泰山、一切(qiè)服从安全”的根本体现。

民航三个敬畏是指什么

　　是敬畏(wèi)生命(mìng)、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬畏(wèi)职责的。

　　民航三(sān)个敬畏是指敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责。

　　民(mín)用(yòng)航空，是指(zhǐ)使用航空器从事除(chú)了国防(fáng)、警察和(hé)海(hǎi)关等国家航空活(huó)动以外的航空活动，民用航空活动是航(háng)空活动的(de)一(yī)部分，同时以使(shǐ)用航空(kōng)器(qì)界定了它和航空制造(zào)业的界限，用非军事等(děng)性质(zhì)表明了它和军事航(háng)空(kōng)等(děng)国家航空活动不同(tóng)。

　　安全(quán)是民航(háng)业的生命线，保障(zhàng)国家和旅客生命财产(chǎn)的安全是民航安全检查的根(gēn)本(běn)目的。

　　白云(yún)安(ān)检人(rén)要牢固树立敬畏生命意识(shí)，敬(jìng)畏自己的生命，敬(jìng)畏(wèi)他人的生命(mìng)，以敬(jìng)畏(wèi)之心来约束(shù)自己，认真对待每一两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了个检(jiǎn)查环节(jié)，每一个工作细节(jié)。

　　真正做(zuò)到(dào)把对生(shēng)命的敬(jìng)畏(wèi)融入(rù)到队伍的安全教育(yù)、文化培育和作风建设(shè)中，细化到(dào)各个环节的岗位责任和作风要求中，不断强化安全思(sī)维(wéi)，端正态度，建立更加强实的安全壁垒，才(cái)能(néng)实现民航业敬(jìng)畏生命的(de)价值追求，满足(zú)保(bǎo)障旅客出行(xíng)安全的内在要求。

　　敬畏(wèi)规章，体现了民航业的运行规律，是安全理论(lùn)与(yǔ)实践(jiàn)经验的高度统(tǒng)一(yī)。

　　欲知平直，则必准绳；欲知方圆，则(zé)必规矩。

　　一个(gè)企业的(de)规(guī)模越大(dà)，就越(yuè)需要规章制度的支撑，依(yī)靠规章制度管(guǎn)理把规矩挺在前(qián)面。

　　就民航而(ér)言，每一个行(xíng)业工种，每一位从业(yè)人员(yuán)，都面(miàn)临着几本甚至几十(shí)本的规则(zé)章程需要(yào)了(le)解，学习(xí)，掌握。

　　为的是在(zài)每一次的工作中把(bǎ)错误、危(wēi)险、隐患降(jiàng)至最(zuì)低(dī)。

　　只有对这些规则章程心存敬(jìng)畏，才能把自己所涉及工作做(zuò)扎实，做细致(zhì)，做到(dào)精益求精。

　　民航安检工(gōng)作坚持安全第一、严格(gé)检查、规(guī)范(fàn)执(zhí)勤的原(yuán)则，是高度依赖严(yán)格规(guī)章制度运行的行(xíng)业(yè)。

　　规章制度是我们(men)安检工作的底线(xiàn)、红线。

　　我(wǒ)们要严(yán)格遵(zūn)循(xún)规章(zhāng)制(zhì)度，不越底线，不(bù)踩(cǎi)红线，将规章(zhāng)中的每两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了(měi)一(yī)个细(xì)节都(dōu)融入到工作中去，将规章要求(qiú)与实际行(xíng)动(dòng)相统一，通(tōng)过深化作风建设，努力把规章外在的强(qiáng)制要(yào)求转化(huà)为员工内在的自我约束，使(shǐ)其养成敬畏规章的自觉性，真正做到按章操作，真(zhēn)正做到令(lìng)行(xíng)禁止，才能确保(bǎo)民航运行平(píng)稳可控。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守(shǒu)，是岗位责任和专业能力的高度统(tǒng)一(yī)。

航空

　　航空(kōng)，是(shì)一种是复杂而有战略(lüè)意义的人类活动。

　　指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相关的科(kē)研教育、工业制造(zào)、公共运输、航空(kōng)运(yùn)动、国防军事、政府管理等众多领域。

　　通(tōng)过对于空气空间(jiān)和飞行器(qì)(航空器)的利用，航空活动可以细分(fēn)为众多独立的(de)行业和(hé)领域，典型的比如航空制造业、民(mín)用航空业等等。

　　常常可(kě)以见到人们从各自(zì)的(de)领(lǐng)域使(shǐ)用这一词语，这一词语的内涵及(jí)其丰(fēng)富和多(duō)变(biàn)。

　　人类(lèi)早就(jiù)萌发了上天飞行(xíng)的强烈愿望，例(lì)如中国嫦娥奔月神话传说、风筝的(de)发明。

　　19世(shì)纪，许多人制造(zào)出一(yī)些不(bù)用发(fā)动机(jī)的滑(huá)翔机来飞行，热气球、飞艇的(de)逐渐使用。

　　1903年，美国(guó)人莱特兄弟发明了(le)飞机，并成功试飞，但有人(rén)认(rèn)为克雷芒·阿(ā)德尔(ěr)才(cái)是(shì)真正的飞机(jī)发明者。

民航三个敬畏是(shì)指什么？

　　三个(gè)敬畏就是指(zhǐ)敬畏生命、敬畏规章、敬(jìng)畏职责(zé)。

　　敬畏生(shēng)命，就要把人的生命放在第一位。

　　敬(jìng)畏生(shēng)命，就(jiù)是要(yào)坚持安全重于泰(tài)山，始终把(bǎ)安全生产(chǎn)摆在(zài)首要位置，树牢(láo)安全发展(zhǎn)理念(niàn)，层(céng)层压实安全责任，深入(rù)排查整治各类安全风险，坚决(jué)克服各(gè)种侥(jiǎo)幸(xìng)心理(lǐ)和变通思维，坚决(jué)守(shǒu)住(zhù)空管安(ān)全底(dǐ)线。

　　敬畏规章，就要(yào)从(cóng)平时养(yǎng)成抓起，坚持业务(wù)技(jì)能与(yǔ)规章学习同抓共管，不断(duàn)强化规章学习，深化理解认(rèn)知，深刻把握工作规律，不断(duàn)精进专业技能，做(zuò)到(dào)保障飞(fēi)行更加自信、技能运(yùn)用(yòng)更加自如、特情处置更有(yǒu)把握(wò)、危急(jí)时刻经得起考验(yàn)。

　　敬(jìng)畏职(zhí)责，体现了民航人的职(zhí)业操守，是岗位责任(rèn)和专业能力的(de)高度统一。

　　作(zuò)为(wèi)保障国家政治安(ān)全和经济安全的特(tè)殊部门，空管(guǎn)的职责就是以更好(hǎo)的安全水平(píng)、更优的空管服务、更高的(de)运行效率、更强的保障能力服(fú)务好国家战略和人民出行。

　　敬畏生命，人之大德

　　生命之(zhī)轻何其轻？轻(qīng)若鸿毛；生命之重何其重？重(zhòng)若泰山(shān)。

　　我(wǒ)们不能承受生命之(zhī)轻，也无法承受(shòu)生命之(zhī)重，唯有敬畏生(shēng)命！

　　作为一名民(mín)航人，深知安(ān)全是民航(háng)业(yè)的生(shēng)命线(xiàn)，在安(ān)全管理的问题上，任何(hé)时候、任何(hé)环节的麻痹大意(yì)都是对旅客、对我们自(zì)身生命(mìng)的不敬和亵渎。

　　因为，一次(cì)不经意的疏忽、大意(yì)，结果(guǒ)可(kě)能让我们面(miàn)对难(nán)以承(chéng)受的生命之(zhī)痛。