柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧的。关于柱不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗(ma)以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过(guò)大等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识(shí)：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯(wān)矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就(jiù)是弯曲所需要的(de)力矩，下部受(shòu)拉(lā)为正(上(shàng)部(bù)受压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的(de)标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的(de)有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在(zài)偏(piān)压(yā)柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一(yī)种，即垂直于横截(jié)面的内力(lì)系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件(jiàn)部分上所有外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同的学科中弯(wān)矩的(de)正(zhèng)负(fù)有不同(tóng)的规(guī)定(dìng)。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以将弯(wān)矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是(shì)由(yóu)混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝(níng)土最主要的缺(quē)点是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性大、容易开(kāi)裂。

  　　大量的(de)工程实践和(hé)理论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的(de)混(hùn)凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的(de)，只(zhǐ)是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的危害，可允许其(qí)存(cún)在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用(yòng)限制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的(de)正常(cháng)使用。

• 　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引(yǐn)起(qǐ)的直(zhí)接(jiē)应力产生(shēng)的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、设计计算(suàn)阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不(bù)计算(suàn)或部(bù)分(fēn)漏算；计(jì)算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设与实际受(shòu)力不(b楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人ù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误(wù)；结(jié)构安全系(xì)数不够。

  　　结(jié)构设(shè)计时不考虑施工(gōng)的可能性；设计断(duàn)面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错(cuò)误；结构刚度不(bù)足；构造处理不当；设计(jì)图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材(cái)料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受(shòu)力特点(diǎn)，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结(jié)构受力模(mó)式；不对结构做(zuò)机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应力裂缝(fèng)是(shì)指(zhǐ)由外荷载引起的次(cì)生应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生(shēng)的(de)原因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷(hé)载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状态同常规(guī)计(jì)算有出入或(huò)计算不考虑，从(cóng)而在某些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经(jīng)常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图(tú)式进行模拟计算，一(yī)般(bān)根据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将(jiāng)产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力(lì)集中。

  　　        在长跨预应力连(lián)续梁(liáng)中，经(jīng)常(cháng)在跨内(nèi)根据截面内力需要截断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突(tū)变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工(gōng)程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的(de)最常(cháng)见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不(bù)计算，但(dàn)随着(zhe)现代计算手段(duàn)的不断完善，次(cì)应力裂缝(fèng)也是可以做到合理(lǐ)验算的。

  　　例如现在对(duì)预(yù)应力、徐变等产生(shēng)的二次(cì)应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确(què)计算(suàn)，但在40年(nián)前却比较困难(nán)。

  　　        在设计上，应注意避免结(jié)构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当不(bù)能回(huí)避时(shí)，应做局(jú)部处理，如(rú)转角处(chù)做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造(zào)配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大(dà)孔(kǒng)洞有条件时(shí)可在周边(biān)设置护边角钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不(bù)同而异呈(chéng)现不(bù)同(tóng)的特(tè)点。

  　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部(bù)位(wèi)。

  　　但(dàn)必须指出，如果(guǒ)受压区出现起皮或有沿受压方向(x楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人iàng)的短裂缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达(dá)到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人