6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票(piào)日期为九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多(duō)款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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