柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊(là)不(bù)化？柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是因为加热(rè)温(wēn)度没有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的温度(dù)，再加热即(jí)可(kě)的。关(guān)于柴(chái)油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化以及柴(chái)油结(jié)腊加热后为(wèi)什么结腊不(bù)化，柴(chái)油(yóu)结(jié)腊怎样处(chù)理，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为你收拾以(yǐ)下(xià)的日子常(cháng)识：

柴(chái)油能够直接点着吗

　　柴油是不能(néng)够直接点着的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一般的火柴和(hé)打火机点(diǎn)直接点(diǎn)不(bù)会(huì)着,因为柴(chái)油的沸点高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比(bǐ)汽油的(de)燃点低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的热(rè)量即可(kě)到达燃点,而汽油机在一(yī)般紧缩比下(xià)难到(dào)达其燃(rán)点,只能采纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后(hòu)结腊不(bù)化是因为加热温度(dù)没(méi)有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即(jí)可。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合(hé)运用温度区(qū)间，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的(de)正常作观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单业(yè)。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴(chái)油，是轻(qīng)质(zhì)石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机(jī)燃料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化(huà)、石油(yóu)焦(jiāo)化(huà)等进程出产的柴油馏(liú)分(fēn)分(fēn)配而成，也可由页岩(yán)油加工和煤液(yè)化制取，分为(wèi)轻(qīng)柴油和重柴(chái)油(yóu)两大(dà)类。

　　广泛用于大型车(chē)辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃(rán)油(yóu)耗费率低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴(chái)油(yóu)中含有一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温(wēn)度下降(jiàng)时(shí)，这些蜡(là)会(huì)逐(zhú)步分出，并构(gòu)成蜡(là)晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到(dào)达浊点的(de)时分，会(huì)呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点是白(bái)腊烃以片状或针状结(jié)晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体渐渐的(de)增大并(bìng)经过其菱角相互(hù)连接，构(gòu)成三角网状结(jié)构，把低熔点的油品吸附并包裹其(qí)间，让油(yóu)品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使(shǐ)柴(chái)油(yóu)凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴(chái)油结腊(là)应对办法：

　　1、依据温(wēn)度(dù)加对应标号柴(chái)油，目前国内运用(yòng)的(de)轻柴油按(àn)凝结(jié)点分(fēn)为(wèi)6个标号，选用不(bù)同标号的柴油应首要依据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不适合运(yùn)用温度(dù)区(qū)间，发动机(jī)中(zhōng)的燃(rán)油体(tǐ)系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范柴(ch观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单ái)油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更(gèng)简单结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用(yòng)下降柴(chái)油(yóu)冷滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴(chái)油的(de)低温活(huó)动功能。

　　参考(kǎo)材料来历(lì)：百度百科(kē)-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料(liào)来历(lì)：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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