机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而一(yī)些(xiē)货运施为什么读yi什么意思，施怎么读啊飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在(zài)100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收入三(sān)部(bù)分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是(shì)民(mín)营企业，年收入(rù)约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续观(guān)察员(yuán)的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超过200小时的(de)实(shí)习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少一年(nián)，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这(zhè)些条(tiáo)件(jiàn)还(hái)不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长至少需要(yào)5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　施为什么读yi什么意思，施怎么读啊 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司(sī)和(hé)航(háng)线有不(bù)同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要(yào)是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的(de)是在(zài)中国服务的外藉机长，年收(shōu)入(rù)高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机(jī)长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达(dá)到国际平均水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国(guó)际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和(hé)企(qǐ)业(yè)管理(lǐ)岗位(wèi)。

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