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180kg等于多少斤 180kg等于多少磅

180kg等于多少斤 180kg等于多少磅 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè),我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败,但(dàn)没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示(shì),星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那(nà)么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直(zh180kg等于多少斤 180kg等于多少磅í)受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī),一(yī)旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每(měi)年建造(zào)100艘的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火星,实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可(kě)及了。

  不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过,其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期180kg等于多少斤 180kg等于多少磅望(wàng)值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功(gōng)的(de)。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解体,但如果从(cóng)上(shàng)述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结束后,团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发(fā)推向团队(duì)表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

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  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理(lǐ)统计,如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如(rú)果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的了,所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期(qī)多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu),成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi),估值(zhí)提升,更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人(rén)类或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务,后来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公司(sī),成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于其(qí)运输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè),在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射(shè)一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元,甚(shèn)至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

  据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司(sī),此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  这是(shì)在为什么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后180kg等于多少斤 180kg等于多少磅,美国开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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