春(chūn)风 clx250？春风(fēng)clx250声音大(dà)，因为正常的摩托车(chē)声音都很大(dà)的。关于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声音(yīn)为什(shén)么这么(me)难(nán)听，春(chūn)风(fēng)250声音怎么样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音等(děng)问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是(成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思shì)中国(guó)的摩托(tuō)车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动(dòng)力制造(zào)有限公(gōng)司,是一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为主的科(kē)技实(shí)业(yè)型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托(tuō)车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩(mó)托(tuō)车(chē)由汽油(yóu)机驱动，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向的两轮(lún)或(huò)三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡逻、客货运输等，也用作体育(yù)运动器(qì)械(xiè)。

　　从大的方(fāng)向上来(lái)说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈特利(lì)伯(bó)戴姆(mǔ)勒将一台发动机安(ān)装到(dào)了一台框(kuāng)架的(de)机器中，世界上第(dì)一台摩托(tuō)车诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车运动则是(shì)一种军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分(fēn)若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值得入手么(me)

　　值(zhí)不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青(qīng)岛超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾了一(yī)下。

　　一、价(jià)格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合滑动离(lí)合的(de)SR也卖了(le)这么多(duō)了，这方面测评看SR的视频就(jiù)行了(le)，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近(jìn)光同开(kāi)，这点(diǎn)我(wǒ)们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢(huān)，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是(shì)比这个强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一(yī)小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风250平(píng)台(tái)的通用设计，这个(gè)没什么(me)新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材(cái)更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是(shì)略轻(qīng)一(yī)点（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出来(lái)不是么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的(de)SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在(zài)第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我(wǒ)不习(xí)惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等(děng)我车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都(dōu)有数(s成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思hù)，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐(tǔ)槽那个(gè)街车(chē)手把，不伦(lún)不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系(xì)列(liè)特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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