金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能没(méi)有提供(gōng)足(zú)够提醒(xǐng)。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能(néng)，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选择(zé)的(de)车辆(liàng)上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能(néng)量回收制动策(cè)略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表示(shì)，将推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商业(yè)化生产时(shí)间。这对(duì)于一直渴(kě)望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说(shuō)，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电(diàn)池(chí)的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所以被推迟(chí)一(yī)年(nián)，主要(yào)是为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下(xià)计划(huà)在日本和(hé)歌(gē)山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松(sōng)下计划向该工厂投(t卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗óu)资800亿日元，预(yù)卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗计年产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单(dān)体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍存(cún)在不(bù)小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着其(qí)大(dà)规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额(é)才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克(kè)电(diàn)池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调(diào)了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日期为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的(de)数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型(xíng)在(zài)美(měi)国(guó)的(de)售价(jià)。美国官网的(de)标(biāo)价(jià)显示(shì)，特斯拉将(jiāng)其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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